Patrick Hansen, CEO de Luxaviation Group, déclare : « Nous nous engageons à créer de la valeur ajoutée pour nos clients, nos employés et nos investisseurs et le faisons en tenant pleinement compte de nos responsabilités envers l’environnement et la société. Nos perspectives commerciales à long terme et celles de nos clients sont liées à une planète durable. »

Patrick Hansen continue : « Nous avons donc décidé d’intégrer le développement durable dans notre processus décisionnel, nous répondons activement aux préoccupations sociales et environnementales qui entourent notre entreprise et cherchons continuellement à améliorer nos modes de fonctionnement. Nous sommes conscients que cela compte pour nos clients et nous nous efforçons de proposer un voyage durable, à la fois au sol et dans les airs. »

En 2007, le groupe Luxaviation est devenu l'un des premiers opérateurs d’aviation privée à proposer un programme de compensation carbone en s'associant à MyClimate. Depuis, le groupe a mis en oeuvre de multiples initiatives pour réduire son impact sur l'environnement, telles que des véhicules de piste électriques, l’étude d’opportunités d'approvisionnement en carburant durable d’aviation (Sustainable Aviation Fuel, SAF) et la numérisation des procédures pour réduire le gaspillage de papier.

En outre, pour tenir compte de la dimension sociale de la Durabilité d'Entreprise, Luxaviation a adopté une approche de gestion globale qui promeut la diversité des genres, de la démographie et de la nationalité et incarne une culture d'entreprise soucieuse de la famille.

À l’avenir, Luxaviation adoptera une politique de livre ouvert et publiera un rapport annuel de Développement durable pour partager ses progrès ave ses clients, ses employés et ses parties prenantes.

Luxaviation soutient le tout premier Sommet de l'aviation d'affaires sur le carburant durable d'aviation (European Business Aviation SAF Summit, EBAA), qui se tient virtuellement le 20 avril, et est fière d'accueillir Nicolas Kroll, Responsable du Développement durable chez Luxaviation, pour examiner l'adoption généralisée du SAF comme décrit dans l'engagement de l'aviation d'affaires pour le changement climatique.