Ce changement d’image scelle la fin d’un processus d’intégration qui a débuté en janvier 2013 avec l’acquisition d’Azkar par Dachser. Les deux entreprises collaboraient déjà depuis 2007 , un an plus tard Dachser prenait une participation de 10 % du capital de son ancien partenaire pour l’Espagne. « Les deux entreprises se sont parfaitement entendues dès le début. Nous partageons les mêmes valeurs, la même culture d’entreprise et la même vision entrepreneuriale. Nous avons ainsi pu réaliser l’intégration rapidement et sans heurt » indique Bernhard Simon. Et d’ajouter : « Parallèlement, nous avons depuis la reprise connu chaque année une croissance assortie d’un excellent taux de rentabilité dans la péninsule ibérique ».

Depuis l’acquisition, Dachser a étroitement intégré ses entités en Espagne et au Portugal dans son réseau de groupage européen. De 70 liaisons d’import et d’export quotidiennes en 2013, celles-ci sont passés à 130 aujourd’hui, et les expéditions de et vers l’Europe ont augmenté de 40 % durant cette même période. Michael Schilling souligne les avantages d’un réseau de groupage européen standardisé : « Ce qui est libellé Dachser est conforme aux valeurs de Dachser, les clients peuvent en être sûrs. L’uniformisation des processus, des séquences opérationnelles et des règles au sein du réseau ainsi que des systèmes informatiques intégrés sont les garants de la fiabilité, la sécurité et la qualité à l’échelle du Groupe tout entier. »

Adoption de la marque Dachser
Au succès de l’intégration s’associe un changement d’image. Les filiales nationales auront pour raison sociale Dachser Spain et Dachser Portugal. « C’était notre objectif et il a pu être réalisé grâce à l’impulsion donnée par les collaborateurs, la direction et les clients » confirme Juan Antonio Quintana. « Notre succès repose sur le réseau Dachser. Nous jouons désormais dans une toute autre division qu’il y a quatre ans et pouvons aider nos clients à croître à l’échelle internationale. C’est pourquoi il est tout à fait cohérent et logique de passer à l’étape suivante et de nous présenter sur le marché sous la marque Dachser. » Cinq agences, à Barcelone, Bilbao, Malaga, Porto et Valence portent d’ores et déjà les couleurs bleu et jaune de Dachser, les autres les revêtiront d’ici 2020. Sur les quelque 2 000 camions destinés au transport à courte distance, plus de 70 % roulent déjà aux couleurs de Dachser.

« Ensemble, nous formons Dachser, pour le bien de nos collaborateurs et plus particulièrement celui de nos clients », conclut Bernhard Simon. « C’est pourquoi, lors des extensions du réseau, nous investissons dans les emplois, les sites et l’intégration des systèmes et processus. Nous ouvrons aujourd’hui un nouveau chapitre de notre success story commune dans la péninsule. »

Présence de Dachser dans la péninsule ibérique
Dachser intervient en Espagne et au Portugal par le biais de ses Business Lines European Logistics (anciennement Azkar Group) et Air & Sea Logistics (anciennement Transunion), employant 3 353 collaborateurs sur 87 sites. Concernant la Business Line Food Logistics, Dachser collabore depuis 2016 avec son partenaire Logifrío au sein de l’European Food Network. En tant que l’un des principaux logisticiens dans la péninsule, Dachser se positionne pour le transport terrestre comme un guichet unique orienté sur l’exportation et assurant toutes les exigences logistiques. Cela comprend le transport de groupage ou de lots complets en camion, l’entreposage, les services à valeur ajoutée et le transport de colis inter-entreprise dans la péninsule. Les nouveaux clients acteurs à l’échelon international accèdent aux marchés Dachser Spain et Dachser Portugal par la Business Line European Logistics, notamment à travers les solutions sectorielles Dachser DIY-Logistics et Dachser Chem-Logistics. Pour les clients de l’industrie chimique, une organisation du transport des matières dangereuses a été introduite en 2016 dans 48 filiales. Un site a même déjà obtenu la certification SQAS.

Les organisations aérienne et maritime en Espagne et au Portugal, qui sont dirigées par Federico Camáñez, Managing Director Air & Sea Logistics Southern Europe, sont présentes avec 11 sites dans les plus grands ports et aéroports, et assurent le lien avec les marchés intercontinentaux. Une passerelle pour le fret aérien a été créée à cet effet en 2017 à Madrid.

En 2016, Dachser a acheminé sur la péninsule environ 20,5 millions d’envois pour un poids total d’environ 3 millions de tonnes et un chiffre d’affaires d’environ 741 millions d’euros. Dachser propose à ses clients en Espagne et au Portugal une surface de stockage de 424 000 m² disposant de 362 000 emplacements pour palettes.